w88优德 - 日系三强犹在,但全新CR-V对比奇骏、RAV4有优势吗?

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武林至尊··|,宝刀屠龙··|,号令天下··|,莫敢不从··|,倚天不出··|,谁与争锋!

小时候看《倚天屠龙记》时··|,心中一直有个困惑——屠龙刀和倚天剑到底哪个更厉害呢|-··?

屠龙刀乃武林至尊宝刀··|,几乎身在江湖的各门各派都在抢··|--。谁能拿到屠龙刀··|,谁就能号令天下武林··|--。而倚天剑呢|-··?虽然可敌屠龙刀··|,却似乎不是人人都想要··|,总让人感觉屠龙刀强于倚天剑··|--。

然而··|,倚天屠龙··|,则是倚天在先··|--。更重要的是倚天剑里藏的是武林秘籍··|,屠龙刀则是兵法··|,我想身处江湖的人还是对倚天剑更感兴趣··|--。如此说来··|,还真是有点分不清到底谁厉害呢··|--。

就好像东风本田祭出了“屠龙刀”全新CR-V··|,难道真的就比“倚天剑”奇骏、RAV4强吗|-··?就一定能在日系三强中独领风骚吗|-··?我看未必!

本田CR-V曾经是国内SUV的霸主··|,而近期全新CR-V的上市也让许多人充满了期待··|--。相比于老款··|,全新CR-V的外观变化并不大··|,继续延续了上一代老款的设计风格··|--。全车尺寸为4585mm/1885mm/1689mm/··|,轴距2660mm··|,除了车身宽度略宽于日系三强(全新CR-V、奇骏、RAV4)中的奇骏外··|,车身长度、高度和轴距均小于奇骏··|,而丰田的RAV4的车身尺寸则介于两者之间··|--。虽然全新CR-V提高了离地间隙··|,让自己在上马路牙子的时候多了一分自信··|,但车身高度却是三强中最低的··|,所以你千万别对全新CR-V的头部空间抱有太大的希望··|--。

除此之外··|,之前CR-V经常被吐槽的侧面“驼背”设计在全新CR-V身上也消失了··|,取而代之的则是尾部流畅的线条··|,对于不好的设计予以改正··|,这点值得表扬··|,不过全新CR-V的“镰刀”型尾灯却成为了大家新的吐槽点··|--。刚刚完成中期改款的日产奇骏在外观上比全新CR-V更具亮点··|,采用全新的家族前脸设计··|,看起来更为锋利和具有攻击性··|--。不同于全新CR-V全系取消行李架的行为··|,奇骏则是在车顶配备了行李架··|--。我可以不用··|,但你必须要有··|,万一哪天心血来潮想架两辆自行车··|,绑个滑雪板啥的··|,你没有行李架岂不是很尴尬|-··?

“孩儿··|,你长大了之后··|,要提防女人骗你··|,越是好看的女人越会骗人··|--。”这是张无忌的母亲殷素素当着各大门派的面对他说的最后一句话··|--。此话当真不假··|,在光明顶时无忌与周芷若暗生情愫··|,你能说张无忌不是冲着她的美貌吗|-··?就连金庸在书中也说:“周姑娘倘若不美··|,天下哪里还有美人”··|,但最后在冰火岛上··|,下药盗刀剑杀蛛儿污蔑赵敏的也是她··|--。果然是越漂亮的女人越会骗人··|,这跟全新CR-V的定价简直如出一辙··|--。

当初本田十代思域刚上市时相当火热··|,骚气的运动外观··|,特别是“C”型尾灯相当传神··|,还有1.5T+CVT的强劲动力··|,销量一直不错··|--。然而经销商却想抓住机会大赚一笔··|,开始漫天要价··|,加价的多少决定提车的速度··|,厂商对此则是默认态度··|--。全新CR-V 16.98-25.98万的上市价格极具吸引力··|,起步价比奇骏和RAV4都要便宜··|,甚至和老款的价格保持持平··|,有的网友都已经在论坛上振臂高呼全新CR-V的“性价比”了··|--。

但全新CR-V的价格真的实惠吗|-··?

已经有媒体报道··|,全新CR-V的加价局面已成定局··|,大概是1-2万的装饰费用··|,并且4S店的人表示他们的加价行为不会违反新出台的《汽车销售管理办法》··|,真的是上有政策下有对策!你能说它不是打着“性价比”的美貌··|,来博取你的关注度吗|-··?当你走进4S店后··|,加价两个字绝对能把你心中的性价比打得稀碎··|--。

我想有意购买全新CR-V的用户··|,绝少是奔着16.98万最低配手动两驱车型去的··|,所以这款车型注定是个面子工程··|,真正走量的车型也许是两驱的顶配、次顶配和四驱的低配版车型··|--。不过在内饰对比上··|,我们都选取了三款车的两驱顶配版本··|--。其中日产奇骏的官方指导价20.28万、本田全新CR-V的官方指导价20.38万··|,丰田RAV4的官方指导价21.48万··|--。价格最低的是奇骏··|,最贵的则是RAV4··|,本田全新CR-V介于两者之间··|,当然··|,这是在全新CR-V没有加价的前提下··|--。

三款车的内饰基本都为居家风格··|,奇骏的较为简约··|,环抱式座舱让人感觉很舒服··|,而且线条清晰明了··|,与细节上的搭配也更为协调··|--。相比之下··|,全新CR-V的内饰就没有奇骏来的大气··|,RAV4的中控台也是如此··|,尤其是其多媒体功能··|,和前两者根本不在一个级别··|--。

三款车在配置上的对比则是各有千秋··|,奇骏的配置实用性较强··|,日常用到频率较多的全景影像、定速巡航、上坡辅助等功能基本全都配备··|,不过像方向盘加热、前后排座椅加热功能这类能带给你舒适驾驶体验的功能··|,不论是全新CR-V还是RAV4则都没有装配··|--。全新CR-V的配置比较倾向于科技··|,诸如胎压监测、主动降噪、全液晶仪表盘等··|,只不过本田的NVH是一直令人比较担忧的问题··|,不知道主动降噪到底能为其改善多少··|--。丰田的RAV4配置则略逊于前两者··|,没有一些突出的配置··|,缺乏亮点··|--。

来源:一猫汽车网

全新CR-V1.5T发动机相比于奇骏和RAV42.0L自然吸气发动机··|,的确占有优势··|,这无可厚非··|,但动力好··|,就代表消费者一定买帐吗|-··?还真不一定··|--。全新CR-V在美国已上市一段时间··|,但看销量却是比不过奇骏··|,2017上半年的累计同比增长17.7%··|,不敌日产奇骏的31.4%··|,甚至6月份的销量已经出现4.3%的同比下跌··|--。虽然全新CR-V在美国的销量不能完成代表其在中国市场的未来表现··|,但它至少证明在美国市场奇骏相比于全新CR-V更受欢迎··|--。

其实··|,屠龙刀和倚天剑无所谓谁更厉害··|,而是谁更适合于金庸的江湖世界··|,就如同全新CR-V、奇骏和RAV4一样··|,胜出的永远是适应市场的那一个··|,而不会是随意加价的··|--。对于东风最新上市的全新CR-V··|,能否在日系三强中独领风骚··|,我觉得每个人心中都已经有了定论了··|--。





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