w88优德 - 6月汽车总体市场走势

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1.  6月汽车市场走势较强



171-6月累计汽车总计销量1335.36万台··|,累计增速4.3%17.6月汽车总计销量217.19万台··|,同比增长4.9%··|,环比增长3.6%··|--。

乘用车的高增长与卡车的高增长是有基数和经济环境的特殊原因的··|,6月的增长仍有不确定的因素··|--。

 

汽车企业批发销量走势



近期汽车主力企业的优势依旧相对明显··|,6月的狭义乘用车企业成为车市主力··|--。上海大众超强拉升、上海通用和一汽大众相对较稳··|,等批发相对走稳··|--。全面发展的上海通用五菱走势下滑··|--。

本月从集团角度看的前10车企中六大集团占据8席··|,较上月一致··|,车企分化明显··|,上汽三家··|,东风两家··|,北汽、一汽仅有一家··|,长城和吉利回归··|--。上汽三家都是主力企业;东风的东风日产和东风汽车两家··|,一汽有大众··|,长安主力是长安汽车;北汽本月有北京现代··|--。独立车企的长城、吉利本月进入前10··|--。内资企业有东风汽车、长安、吉利、长城汽车进入前10··|--。

 

2汽车板块走势分化



17年出现较大的乘商分化现象··|,本世纪以来的车市基本都是乘用车为核心增长动力··|--。无论是08年的金融危机的消费受阻··|,还是2010年的强投资推动车市全面增长··|,都没有出现17年的商用车增速大幅高于乘用车的走势··|--。17年这也是有5个月的时间··|,走势有一定的代表性··|,说明17年的车市走势出现剧烈分化的现象··|--。

17年的汽车呈现卡车超强和乘用车偏弱的销量特征··|--。17年卡车车市场走势超预期的好··|, 总体增速较高··|,而且6月的卡车增速超强··|--。

 

2、狭义乘用车企业产销走势



171-6月累计狭义乘用车销量1093.72万台··|,累计增速3%17.6月狭义乘用车销量178.82万台··|,同比增长3.1%··|,环比增长5%··|--。

 

 

5、微车企业产销分类走势



17年微车市场总体处于持续下滑趋势中··|--。17年1-6月累计微型车销量64.41万台··|,累计增速-11.2%;17.6月微型车销量8.68万台··|,同比增长-13.2%··|,环比增长0%··|--。17年1-6月累计微客销量31.66万台··|,累计增速-24.1%;17.6月销量4.37万台··|,同比增长-22.3%··|,环比增长-9.3%··|--。

17年1-6月累计微卡销量32.75万台··|,累计增速6.4%;17.6月销量4.31万台··|,同比增长-1.4%··|,环比增长-15.4%··|--。··|--。

 

5、轻型卡车企业产销分类走势



轻卡市场17年走势平稳并稍有走强··|--。171-6月累计卡车销量155.31万台··|,累计增速26.7%17.6月卡车销量24.76万台··|,同比增长26.8%··|,环比增长-2.3%··|--。

171-6月累计轻卡销量85.21万台··|,累计增速9.2%17.6月销量13.06万台··|,同比增长8.6%··|,环比增长-2.7%··|--。··|--。

176月的轻卡主力厂家分化较明显··|,重汽和力帆、及唐骏的轻卡表现较强··|--。



主力车企的福田保持超强的龙头地位··|--。东风和江铃的销量表现环比超强··|--。6月部分厂家下滑速度差异较大,江铃和东风表现突出··|--。

 

6、中重型卡车企业产销分类走势



中重卡持续超强··|,6月表现也是异常较强··|,与挖掘机等形成同步高增长趋势··|--。171-6月累计中重卡销量70.1万台··|,累计增速57.5%17.6月销量11.7万台··|,同比增长56%··|,环比增长-1.9%··|--。

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随着换车周期走过··|,近期的上游投资景气回升··|,重卡和牵引车等更新需求增大··|,重卡结构性走强··|--。去年9月国家出台整顿运输市场的政策··|,严重压缩运力··|,导致运输车型大型化趋势加速··|,投资巨幅增大··|,对市场的卡车需求较强··|--。

17年6月的中重卡基本都是同比16年6月高增长的状态··|,主力车企相对较好··|--。今年的主力走势分化··|,一汽6月走势持平5月超强··|,东风平稳下滑··|--。

 

7、轻型客车企业销售走势



 

轻客企业的走势相对平稳··|,近期走强明显··|--。171-6月累计客车销量22.04万台··|,累计增速-13.7%17.6月客车销量4.94万台··|,同比增长3.6%··|,环比增长22.4%··|--。171-6月累计轻客销量16.65万台··|,累计增速-8%17.6月销量3.38万台··|,同比增长5.7%··|,环比增长11.9%··|--。··|--。



 

14年的轻客是好日子··|, 15年轻客走势分化··|,近期的主力厂家销量回归务实··|--。15年受到政策补贴等的干扰··|,没有搞电动轻客的主力企业表现较差··|,16-17年的轻客进入全面调整期··|--。随着轻客的应对小型面包车安全管理的453号法规的影响淡化··|,轻客逐步回归平稳··|,但高基数影响仍大··|--。江铃走势超强··|,金杯、依维柯的6月走势较16年不强··|--。金龙和江淮表现较好··|--。

 

8、大中型客车企业销售走势



大中型客车与新能源走势密切相关··|--。171-6月累计大中客销量5.39万台··|,累计增速-27.5%17.6月销量1.56万台··|,同比增长-0.6%··|,环比增长53.8%··|--。··|--。


由于新能源补贴的促进··|,15年大中客市场赚钱很多··|,16年挣钱更多··|,但为拿补贴的转移量不能有··|,因此高补贴带来的17年压力太··|,随着电动车政策的逐步明朗··|--。16年末宇通、福田和金旅等主力企业走势很好··|--。17年政策不明朗带来的1-5月销量暴跌局面··|--。6月市场回暖··|,宇通6月表现优秀··|,其他主力企业也是6月走势大幅好转··|--。


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