w88优德 - 重塑城市SUV新标杆,全新一代CR-V续写王者荣耀

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13年··|,150万辆··|,东风本田CR-V书写了一代城市SUV的经典与辉煌··|--。早在2004年··|,作为成为城市SUV开山鼻祖的CR-V走入中国市场··|,它就在很长一段时间里独自引领了整个细分市场··|--。即便在SUV开始火爆之后··|,CR-V也仍然领跑细分市场数年··|,成为了东风本田一路高歌猛进的定海神针··|--。

 

7月9日··|,在“生活创造CR-V”的主题下··|,东风本田全新一代CR-V正式上市··|,汽油版售价区间为16.98万至24.98万;全球首发的混动版售价区间为21.98万至25.98万··|--。



车市红点认为··|,CR-V留给消费者的不仅是情怀··|,而全新一代CR-V在外观、动力、配置和动力上的革新与提升··|,使其更加年轻化··|,产品力得到了明显的升级··|,也顺应了当前城市SUV市场的消费需求··|--。

 

同时··|,“加量不加价”的汽油版定价··|,加之锐·混动版车型能以更加亲民的价格登场··|,全新一代CR-V也拥有了吸引更多粉丝的实力··|--。所以··|,全新一代CR-V剑指2万的月销目标··|,在我们看来这仅仅只是时间和产能的问题··|--。

 

那么··|,全新一代CR-V究竟是一款怎样的车··|,它能否再度树立城市SUV新标杆··|,打赢这一场王者荣耀|-··?我们不妨接着往下聊··|--。


 

 全新一代CR-V能否再塑城市SUV新标杆|-··?

 

回答这个问题前··|,不妨说说东风本田的年轻化战略··|--。的确··|,在“stay ahead”的指引下··|,东风本田一直志在先端··|,坚持年轻化营销··|,诸如XR-V、第十代思域、竞瑞、新杰德这样的年轻化的产品··|,已逐渐得到了市场的认可··|--。


 

而7月9日上市的全新一代CR-V··|,无论是其亮丽的外观色··|,年轻时尚的造型··|,舒适性的内饰等卖点本身··|,在我们看来也的确可圈可点··|--。

 

外观尺寸上··|,全新一代CR-V车身长宽高为4585*1855*1689mm··|,轴距均为2660mm··|--。车身尺寸和轴距相比旧款车型均有所加大··|,且配备了造型足够时尚和运动的17和18寸轮毂··|--。



整车的时尚感还体现在其前脸和车尾··|--。相对于旧款车型来说··|,全新一代CR-V的外形线条设计明显锐化··|,车身色彩丰富出挑··|--。车尾整体更具立体感··|,变化的尾灯样式也有了更好的视觉效果··|--。



而从其搭载的动力来看··|,全新一代CR-V搭载了1.5T和锐·混动两种动力··|--。在多种路况的道路试驾中··|,我们发现··|,1.5T车型跑起来还是比较轻松的··|,不用担心“小马拉大车”··|,加上 CVT变速箱平顺的表现··|,也完全满足日常城市驾驶的经济省油··|--。



在动力出彩的同时··|,全新一代CR-V的悬挂也延续了以往CR-V偏好舒适调教的风格··|,整体较软··|--。通过一些颠簸路段或减速带的时候··|,整体驾乘感受让人感觉偏舒适··|--。



从配置上来讲··|,像LED日间行车灯、LED转向灯、自动大灯、电动天窗、定速巡航、后排出风口、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助、胎压报警等都是全系标配的··|--。



而诸如豪华广角后视摄像显示系统、发动机启停技术、全景天窗、无钥匙进入和启动系统、真皮方向盘、后排侧隐私玻璃等人性化配置··|,则是除低配车型外全部标配··|,CR-V这次可真的是太厚道了!


 

另外··|,如HondaSENSING安全超感··|,以及颇具逼格的HUD平视显示系统则出现在高配车型中··|,可以说这个配置在同级别来说还是很有竞争力的··|--。



车市红点认为··|,由内而外的全面革新与配置升级··|,加上“加量不加价”的定价··|,全新一代CR-V都是对当下消费升级趋势的一次瞄准··|,这也是其与时俱进产品生命力的体现··|--。

 

 锐·混动版要做SUV市场领跑者 

 

如果要说到全新一代CR-V更具年轻化的地方··|,值得一说的还有其全球首发的SPORT HYBRID(锐•混动)版··|--。

 

据了解··|,全新一代CR-V锐•混动搭载了获得2017年沃德十佳发动机的i-MMD双电机混合动力系统··|,由高功率双电机、高燃油经济性的发动机和智能动力单元(含高效锂电池等)构成··|,可以实现“电动模式”、“混动模式”和“发动机模式”的平顺切换··|--。




鉴于思铂睿 锐·混动3L油就可以绕北京大五环一圈··|,毫不意外的··|,全新一代CR-V锐·混动百公里综合工况油耗可低至4.8L··|--。简单来说··|,给全新一代CR-V锐·混动装满一箱油··|,从武汉出发··|,北上北京、西至成都、向东可以到上海、向南能开到深圳··|--。



有观点认为··|,全新一代CR-V采用汽油和混合两个类型动力同时销售的策略··|,并不是SUV市场的首创··|,但在同级别来讲··|,全新一代CR-V也实属首款··|--。得益于这套已经广泛应用于Honda全球产品上的i-MMD系统··|,加上极其亲民的价格··|,全新一代CR-V很有可能成为主流SUV市场中率先能在混合动力车型上实现销量占比突破的车型··|--。



据东风本田汽车有限公司总经理藤本敦介绍··|,全新一代CR-V锐•混动版目前的车型销量占比目标是10%··|,且混合动力车型的占比根据市场反馈··|,将逐步提升至40%··|--。CR-V在动力总成上双线并举的模式符合了未来严苛的排放法规发展方向··|,这也就意味着全新一代CR-V将凭借双线并举的车型投放策略成为SUV市场的再次领先者··|--。

 

 续写传奇从月销2万开始 产能将是东本甜蜜的烦恼 

 

数据显示··|,在上半年整体车市较为低迷的大环境下··|,东风本田1-6月份零售端销量达31.33万辆··|,同比增长26.8%;批售销量33.5万辆··|,同比增长34.9%··|--。在此基础上··|,东风本田今年销量目标已经由原来的65万辆调整至68万辆··|--。我们认为··|,东风本田销量之所以可以逆势上扬··|,既是其全系产品集体发力的结果··|,也是思域、CR-V和XR-V三款明星车型的重点突围··|--。

 

对于全新一代CR-V的销量预期··|,东风本田执行副总经理陈斌波告诉车市红点:“我们会用最短的时间实现全新一代CR-V的产能爬坡··|,按照月产量2万辆的计划排产··|--。全新一代CR-V有能力挑战月销2万辆的目标··|--。东风本田必须让CR-V找回曾经的市场地位!”


据了解··|,为了向新销量目标发起冲击、同时保证多款明星产品销量··|,东风本田要做的就是在保证产品质量的前提下··|,扩大产能、稳定产能··|,把车辆的产能全面提高··|--。


在车市红点看来··|,全新一代CR-V上市后的销量表现··|,将成为东风本田向更高销量目标发起冲击的重要保障··|--。随着产品力的全面革新与升级··|,全新一代CR-V能否续写王者荣耀··|,我们相信时间和市场会给予我们答案··|,让我们拭目以待吧!

 



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